CORREOS DA 4000€ A PLUS ULTRA ¿PUCHERAZO?
La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas ha establecido la ampliación de la alianza con Jettainer para la gestión de Dispositivos de Carga Unitaria (ULD) por otros cinco años. Los servicios personalizados de Jettainer apoyarán el crecimiento de la aerolínea que opera una red de rutas entre Madrid y Sudamérica. La asociación se remonta a 2016, durante el cual Plus Ultra ha añadido un tercer y cuarto Airbus A340-600 a su flota y ha ampliado continuamente su red de servicios internacionales.
La aerolínea inició sus operaciones en 2016 con cuatro aviones Airbus A340 de largo recorrido, utilizados en vuelos desde Madrid y Tenerife al mercado sudamericano con destinos como Lima, Caracas, Quito y Guayaquil. Plus Ultra también está especializada en vuelos chárter, también bajo la modalidad de la compañía ACMI donde pone a disposición sus aviones y tripulación para que otras aerolíneas los utilicen bajo su nombre.
Taking off from Sao Paulo
I am sorry only because the duopoly of Latam and Iberia to Madrid is back. I am not surprised at all, in Chile will never be able to last in the time of airlines like these (Air Europa and Plus Ultra) because the Chilean passenger is distrustful and rather classic, when these airlines arrive with old planes and few frequencies are not taken into account, the Chilean example is Law that enters in the group of these unserious airlines that only succeed in emerging markets and with a great need for emigration.
To the first comment, Air Europa chanta? Actually they are the great counterweight of Iberia and only the lack of a proper promotion canceled the route, but if they were scammers they would not be flying to almost all the rest of South America.
The fact that it is in SkyTeam does not mean anything, as it is it could not be, when it started flights to Chile its behavior was not the most serious. You have to give Air Europa time, I remember that aircomet also grew a lot until it collapsed like a house of cards.
AA 953 JFK EZE
Plus Ultra fue fundada en 2011 por el antiguo director de la desaparecida Air Madrid, Julio Miguel Martínez Sola.[3] Plus ultra (“Más allá”) es un lema latino y el lema nacional de España. Está tomado del lema personal de Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico y rey de España, y es una inversión de la frase original Non plus ultra (“Nada más allá”)[cita requerida].
El 15 de junio de 2016 la aerolínea comenzó a operar vuelos regulares, con destinos como Santo Domingo y Lima. La flota inicial estaba formada por dos Airbus A340-300 de segunda mano que habían sido adquiridos a Gulf Air a finales de 2014[3] En marzo de 2017, la aerolínea anunció dos nuevas rutas: Barcelona-Madrid-Santiago a partir del 15 de junio de 2017 y Barcelona-La Habana a partir del 1 de julio de 2017[4][5][6] que, sin embargo, no llegaron a iniciarse. Un año después, Plus Ultra anunció que planeaba servir a Caracas desde Tenerife-Norte[7].
[trip report] latam | lima → iquitos | airbus a320
Mostradores de facturación en la terminal:Salidas del Plus Ultra: Terminal T4 piso P2. mostradores de facturación 340-344.Los mostradores de facturación pueden variar según las necesidades de la aerolínea. Consulte las salidas de los vuelos en el panel de información de vuelos del aeropuerto.
HistoryPlus Ultra tiene el código OACI: PUE y el código IATA: PU.Plus Ultra Line es una aerolínea española fundada en 2011. Su nombre proviene del primer hidroavión de la Fuerza Aérea Española que conectó por primera vez Europa (desde Palos de la Frontera, Huelva) con Sudamérica (a 150kms de Buenos Aires, Argentina ) el 22 de enero de 1926.